Chindaprasirt, P., Klungboonkrong, P., Jaensirisak, S., Faiboun, N., Long, S., Tippichai, A., Taylor, M. A. P. (2024) Integrated Urban Transport and Land-Use Policies in Reducing CO2 Emissions and Energy Consumption: Case Study of a Medium-Sized City in Thailand. World Electric Vehicle Journal, 15(8), 349.

2567

Faiboun, N., Klungboonkrong, P., Udomsri, R., & Jaensirisak, S. (2024). Empowering Urban Public Transport Planning Process for Medium-Sized Cities in Developing Countries: Innovative Decision Support Framework for Sustainability. Sustainability, 16(11), 4731.

2567

Mesa, P., Klungboonkrong, P., & Faiboun, N. (2023). Prioritization of sustainable urban land use and transport policy measures for a small-town area in a developing country. Engineering and Applied Science Research, 50(3), 202–212.

2566

รงคเทพ สุวรรณแสง, พนกฤษณ คลังบุญครอง, และ ณัฐพจน์ ฝ่ายบุญ. (2566). การประยุกต์ใช้แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ระดับมหภาคเพื่อคาดการณ์และประเมินอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนในประเทศไทย, วารสารวิศวกรรมศาสตร์และนวัตกรรม, 17(1), 56-68.

2566

พัฒนพงศ์ กิจหนองสรวง, พนกฤษณ คลังบุญครอง, มนสิชา เพชรานนท์, และ ณัฐพจน์ ฝ่ายบุญ. (2566). การจัดลำดับความสำคัญของมาตรการที่เหมาะสมในการจัดการจราจรบนถนนสายรองในมหาวิทยาลัยขอนแก่นโดยใช้วิธีการตัดสินใจแบบหลายปัจจัยอย่างผสมผสาน. วารสารวิจัย มข. (ฉบับบัณฑิตศึกษา), 23(1), 212–224.

2566

Faiboun, N.& Klungboonkrong, P., (2022). Prioritizations of policy measures for sustainable urban land use and transport development in the Mid-sized city, Thailand.  The 14th International Conference on Science, Technology and Innovation for Sustainable Well-Being (STISWB2022), August 17th -19th, 2022, Pakxe, Lao P.D.R.

2565

ณัฐพจน์ ฝ่ายบุญ, พนกฤษณ คลังบุญครอง, พัฒนพงศ์ โตภาคงาม, พีร์นิธิ อักษร, และ ณัฐพล พรสัตยวงศ์. (2564). การคาดการณ์ปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดอ๊อกไซด์ที่ลดลงจากการพัฒนาระบบรถไฟฟ้ารางเบาและการพัฒนาเน้นการขนส่งเชื่อมต่อโดยใช้วิธีบอททอมอัพ 2. วารสารวิชาการวิศวกรรมศาสตร์ ม.อบ., 14(3), 10–22.

2564

ณัฐพงศ์ ปัตตุลี, พนกฤษณ คลังบุญครอง, ณัฐพจน์ ฝ่ายบุญ, ชาติชาย ไวยสุระสิงห์, สุรัตน์ ประมวลศักดิกุล, และ มนสิชา เพชรานนท์. (2563). การคัดเลือกสถานที่เพื่อพัฒนาพื้นที่โดยรอบสถานี (TOD) ตามแนวเส้นทางระบบรถไฟฟ้ารางเบา (Light Rail Transit, LRT) โดยการบูรณาการวิธี Analytic Hierarchy Process (AHP), Fuzzy Scoring Method (FSM) และ Simple Additive Weight (SAW). วารสารวิจัย มข. (ฉบับบัณฑิตศึกษา), 20(2), 161–172.

Klungboonkrong, P., Woolley, J., Pramualsakdikul, S., Tirapat, S., Yotmeeboon, W., Pattulee, N., & Faiboun, N. (2019). Road safety status and analysis in Thailand and other Asian countries. Engineering and Applied Science Research, 46(4), 340-348.

Klungboonkrong, P., Faiboun, N., & Luathep, P. (2018). Road safety analysis in Thailand and other Asian countries: Urgent actions for Thailand. International Journal of GEOMATE, 14(45), 177-183.

2561

Klungboonkrong, P., Faiboun, N., & Woolley, J. (2018). Modelling road accident fatalities in Thailand and other Asian countries. International Journal of GEOMATE, 15(52), 91-98.

ณัฐพจน์ ฝ่ายบุญและ พนกฤษณ คลังบุญครอง. (2560). การประยุกต์ใช้กระบวนการตัดสินใจจากหลากหลายปัจจัยแบบคลุมเครือ (Fuzzy Multi Attribute Decision Making, FMADM) เพื่อวิเคราะห์ศักยภาพในการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะในเขตเมืองภูมิภาคของประเทศไทย. การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 22, 364–373. 18-20กรกฎาคม 2560, นครราชสีมา.

2560